Записки скучного человека

Старое из 2006 года

1. «О бедном арабе замолвите слово»

Сегодня состоялась неожиданная беседа с представителем арабского сектора нашего города. Двоюродный собрат по разуму заинтересовался местами скоплений местных жриц продажной любви. Не будучи особым сталкером в темной стороне своего города, обратился к одному знакомому знатоку. Тот сказал, что девицы тусуются вечерами на перекрестке Бальфур и Ахалуц и их услуги оцениваются чуть больше десяти долларов. Отягощенный этим знанием, я тут же слил его страждущему арабцу, но не увидел радости в его глазах:
— Сколько??? - вскричал он, - и это за пять минут удовольствия????
— Почему пять? - вежливо удивился я, - скорее всего, минут за двадцать-тридцать
— Какие тридцать? - взгрустнул арабчик, - я лучше знаю, тридцать или пять. Столько денег за 5 минут! Грабеж.( Collapse )

( Collapse )

1899-1900.Экспедиция в Абиссинию капитана Давыдова и штабс-капитан Драгомирова.Часть 20.Данакильская пустыня

( Collapse )


Врач Драгомиров у палатки

( Collapse )

«Безделюшки». Предметы домашнего обихода в фотографиях и воспоминаниях конца XIX–начала XX века. Вып 1
«Безделюшки». Предметы домашнего обихода в фотографиях и воспоминаниях конца XIX–начала XX века. Вып 2
«Безделюшки». Предметы домашнего обихода в фотографиях и воспоминаниях конца XIX–начала XX века. Вып 3
«Безделюшки». Предметы домашнего обихода в фотографиях и воспоминаниях конца XIX–начала XX века. Вып 4



( Collapse )

Ту-104 (по кодификации НАТО: Camel — «Верблюд») — первый советский реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 года, когда по техническим причинам приостановили полёты британского реактивного авиалайнера «Комета», до октября 1958 года, когда был введён в коммерческую эксплуатацию американский реактивный авиалайнер Boeing 707, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
Первый полёт Ту-104 совершил 17 июня 1955 года под управлением лётчика-испытателя Ю. Т. Алашеева. 5 ноября в воздух поднялся первый серийный самолёт, построенный на Харьковском авиазаводе (УССР). В 1956 году Советскому Союзу удалось поразить западный мир, когда во время визита первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущёва в Лондон, туда же прилетели три Ту-104 (СССР-Л5400, СССР-Л5412, СССР-Л5413). Работа Ту-104 на линиях началась 15 сентября 1956. Первый рейс с 50 пассажирами состоялся по маршруту Внуково - Омск-Центральный - Иркутск (рейс 03). Его выполнил экипаж Евгения Петровича Барабаша и Константина Петровича Сапелкина. До Омска борт СССР-Л5415 летел 3 часа 10 минут, из Омска в Иркутск 4 часа.
( Collapse )


1956. Два из трех советских авиалайнеров Ту-104, прибывших в лондонский аэропорт, 25 апреля

( Collapse )