January 16th, 2012

лорре

Владивосток. Часть 6


[все выпуски]Владивосток
Владивосток. Часть 2.
Владивосток. Часть 3.
Владивосток. Часть 4.
Владивосток. Часть 5.
Владивосток. Часть 6
Владивосток. Часть 7
Владивосток. Часть 8
Владивосток. Часть 9
Владивосток. Часть 10
Владивосток. Часть 11
Владивосток. Часть 12
Владивосток. Часть 13
Владивосток. Часть 14
Владивосток. Часть 15
Владивосток. Часть 16
Владивосток. Часть 17
Владивосток. Часть 18
Владивосток. Часть 19
Владивосток. Часть 20
Владивосток. Часть 21
Владивосток. Часть 22
Владивосток. Часть 23
Владивосток. Часть 24
Владивосток. Часть 25
Владивосток. Часть 26
Владивосток. Часть 27
Владивосток. Часть 27-2
Владивосток. Часть 28
Владивосток. Часть 29. Город во время Гражданской войны
Владивосток. Часть 30. Владивосток в 1919 году
Владивосток. Часть 30. Владивосток в 1919 году. вып 2
Владивосток. Часть 30. Владивосток в 1919 году. вып 3
Владивосток. Часть 31. Владивосток на японских открытках


Collapse )
Buy for 300 tokens
Buy promo for minimal price.
лорре

Христиан Вильгельм Фабер дю Фор. Часть 1

Христиан Вильгельм Фабер дю Фор (v. Faber du Faur) - вюртембергский генерал-майор (1839), художник-любитель. Потомок гугенотов, выходцев из Лангедока. Изучал право в Тюбингене, с 1802 г. государственный адвокат в Штуттгарте. В 1809 добровольно поступил в полк Короля, в июне произведен в лейтенанты. В мае 1810 г. обер-лейтенант. В 1812 году служил в резервном парке 25-й пехотной дивизии Великой армии. На Бородинское поле прибыл 5(17) сентября уже после сражения, был очевидцем действий отряда И.С. Дорохова на Можайском тракте. В 1813 г. - капитан 2-го класса, в 1817 г. - капитан 1-го класса, в 1829 г. - майор, в 1836 - подполковник. В 1840 - полковник артиллерии и полномочный посланник при союзной военной комиссии во Франкфурте. С 1849 - генерал-майор. Создал серию рисунков о походе в Россию, которая в 1827-1830 гг. была гравирована и издана под названием «Листы из моего портфеля, зарисованные на месте во время кампании в России»
На берегу Немана 13(25) июня 1812 года
Французами было построено три понтонных моста. На литографии показан второй день переправы наполеоновских войск.

Collapse )
лорре

Seven-Ups, The \ Семь с плюсом (США,1973)

Режиссёр: Philip D'Antoni
В ролях: Roy Scheider, Victor Arnold, Jerry Leon, Ken Kercheval, Tony Lo Bianco, Larry Haines, Richard Lynch, Bill Hickman

Филипп де Антонио был продюсером "Французского связного" вошедшего в классику мирового кино. Не удивительно, что ему захотелось закрепить успех. На этот раз он решил все сделать сам и сел в режиссерское кресло. Был приглашен Рой Шайдер из "Связного", сценаристом пристегнули Александра Джейкобса приложившего руку к там хитам как "В упор" и "Ад в Тихом океане". Он написал "грязный" сюжет опять-таки в духе "Связного", но уже без привлечения интернациональной преступности. На местном материале, но со схожим по типажу персонажем.Collapse )
лорре

История строительства железной дороги в Южной Африке. Часть 1

Железнодорожное строительство в бурских республиках тоже находилось в руках иностранных компаний. Главную роль в строительстве железных дорог в Южно-Африканской Республике играла «Нидерландская железнодорожная компания», созданная в 1884 г. немецкими и голландскими капиталистами и получившая тогда же концессию от бурского правительства. Руководящая роль в правлении компании принадлежала голландским капиталистам. В 1890 г. «Нидерландская железнодорожная компания завершила строительство железной дороги от Иоганнесбурга до Боксбурга, где находились угольные копи. В 1891 г. дорога была продолжена до Крюгерсдорпа на западе и до Спрингса на востоке. В том же году железнодорожный путь соединил Преторию с Иоганнесбургом. Collapse )
Совет уполномоченных NZASM (Южной Нидерландско-Африканской железнодорожной компании) в Амстердаме

Collapse )